首屆上電-特斯拉現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)微專(zhuān)業(yè)二階課程圓滿完成

　　同學(xué)們，你們體驗(yàn)過(guò)基本全程都在戶外進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)課嗎?你們了解過(guò)真正的理論知識(shí)是如何與實(shí)踐相結(jié)合的嗎?為了在智能駕駛平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛算法的性能調(diào)優(yōu)，上電-特斯拉現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)微專(zhuān)業(yè)同學(xué)們?cè)跒槠谖逄斓恼n程中，幾乎每天都與寒風(fēng)為伴，與夜色為伍。由于智能調(diào)試工作必須在室外進(jìn)行，他們每天的課程幾乎都在戶外完成;為了深入理解無(wú)人駕駛小車(chē)的構(gòu)造原理，同學(xué)們將書(shū)本理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為一個(gè)個(gè)小的“模塊”“零件”，把無(wú)人駕駛小車(chē)拆解成模塊零件逐個(gè)進(jìn)行鉆研;為了提高計(jì)算速率，同學(xué)們進(jìn)行反復(fù)討論、潤(rùn)化斟酌，終于優(yōu)化了算法。凄雨冷風(fēng)中，無(wú)邊夜色中，一直有他們沉浸其中的身影。

　　近日，首屆上電-特斯拉現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)微專(zhuān)業(yè)為期一周的寒假第二階段課程在上海電力大學(xué)未來(lái)能源創(chuàng)享中心圓滿結(jié)束。

　　本次寒假課程邀請(qǐng)到了煜禾森科技以及西井科技的無(wú)人駕駛領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行課程教學(xué)?；谏想?特斯拉新能源汽車(chē)Model Y 3D解構(gòu)示教平臺(tái)，煜禾科技的周勇國(guó)從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的設(shè)計(jì)出發(fā)，為同學(xué)們?cè)敿?xì)講解了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的組成原理，針對(duì)自動(dòng)駕駛套件配置、自動(dòng)駕駛通訊模塊、自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)接口、激光雷達(dá)傳感器配置、雙目視覺(jué)相機(jī)傳感器原理及軟件調(diào)試終端使用等進(jìn)行了詳細(xì)概述。西井科技的謝祖洪經(jīng)理從無(wú)人駕駛算法角度出發(fā)，以百度apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)為例手把手教學(xué)，深入講解無(wú)人駕駛算法的邏輯原理，指導(dǎo)學(xué)生在無(wú)人駕駛小車(chē)上進(jìn)行算法落地應(yīng)用和調(diào)優(yōu)，帶領(lǐng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)操，激發(fā)了同學(xué)們對(duì)于新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)了學(xué)生在新能源產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)領(lǐng)域探索的熱情。

　　特斯拉產(chǎn)業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)微專(zhuān)業(yè)目前是面向臨港五校招生，學(xué)生來(lái)源涵蓋計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、電氣、環(huán)化、能機(jī)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)，采用“新型理論+實(shí)驗(yàn)+實(shí)踐三位一體式”的創(chuàng)新式教學(xué)方法，致力于培養(yǎng)引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才。學(xué)生通過(guò)與不同學(xué)院、專(zhuān)業(yè)的同學(xué)的交流，在科學(xué)課交叉的理論學(xué)習(xí)與綜合實(shí)踐中不斷迸發(fā)出新的思路，以期形成“多專(zhuān)業(yè)融合、跨學(xué)科交流”的良好學(xué)術(shù)研究氛圍;同時(shí)通過(guò)動(dòng)手實(shí)操驗(yàn)證基礎(chǔ)理論，深化對(duì)課程所學(xué)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)與理解，提升了實(shí)踐能力與水平。

　　首屆上電-特斯拉現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)微專(zhuān)業(yè)第二階段課程教學(xué)實(shí)踐圓滿結(jié)束后，沉浸式課堂與實(shí)踐的結(jié)合深深感染著每一位參與其中的同學(xué)。他們自發(fā)聚到一起進(jìn)行分享與總結(jié)：來(lái)自計(jì)算機(jī)學(xué)院的田維同學(xué)說(shuō)道：“我們團(tuán)隊(duì)就是八個(gè)字，‘勤勉務(wù)實(shí)，不懈奮斗’。學(xué)習(xí)就是不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的過(guò)程。我們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中，雖遇到很多意想不到的問(wèn)題，但大家沒(méi)有一個(gè)想過(guò)放棄，從天亮到天黑，我們互相鼓勵(lì)打氣，最終完成了預(yù)定的目標(biāo)。”來(lái)自環(huán)化學(xué)院的羅夢(mèng)凡同學(xué)表示：“動(dòng)手實(shí)踐中，我們深刻體會(huì)到了理論與實(shí)踐之間的差距。例如，傳感器的誤差、復(fù)雜路況的處理、突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)等，都需要我們不斷地進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化。這些經(jīng)歷讓我們更加明白，無(wú)人駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)不僅僅是對(duì)理論知識(shí)的掌握，更是對(duì)實(shí)際問(wèn)題的解決能力的鍛煉”。

　　能機(jī)學(xué)院的程垠鈦同學(xué)分享道：“我們?cè)谔厮估瓕W(xué)院的自動(dòng)駕駛學(xué)習(xí)過(guò)程中將理論融合實(shí)踐，深入理解了自動(dòng)駕駛技術(shù)。整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程雖有挑戰(zhàn)，但在老師的幫助下，我們收獲滿滿。”

　　來(lái)自上海建橋?qū)W院的胡雪同學(xué)同樣受益匪淺：“在本次為期一周的園區(qū)無(wú)人駕駛規(guī)劃設(shè)計(jì)課中，一開(kāi)始我對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的理解僅限于其概念，但在課程與實(shí)踐中，我逐漸理解到無(wú)人駕駛技術(shù)的復(fù)雜性，它涉及到高精度地鐵、通信網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算等等領(lǐng)域的知識(shí)，這些都讓我受益匪淺，這讓我不禁在未來(lái)也希望成為無(wú)人駕駛技術(shù)的驅(qū)動(dòng)者之一。”未來(lái)，上電-特斯拉現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院還將持續(xù)緊跟國(guó)家戰(zhàn)略和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，立足臨港，服務(wù)上海、扎根長(zhǎng)三角、面向全國(guó)，通過(guò)重塑跨領(lǐng)域課程組織結(jié)構(gòu)，使微專(zhuān)業(yè)與高等教育教學(xué)方式變革相互借力，用更加靈活新穎的教學(xué)理念、方式和行為，積極探索、創(chuàng)新多層面、多領(lǐng)域、多樣式化的汽車(chē)新能源微專(zhuān)業(yè)教育培養(yǎng)體系，以契合國(guó)家對(duì)復(fù)合型人才培養(yǎng)的需求。