本網(wǎng)訊記者李忠糧報(bào)道：日前，經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)終審批準(zhǔn)，我國(guó)第一個(gè)飛行碩士學(xué)位授予點(diǎn)在中國(guó)民用航空飛行學(xué)院誕生。飛院獲此授權(quán)后，填補(bǔ)了我國(guó)運(yùn)載工具應(yīng)用工程無(wú)飛行專(zhuān)業(yè)碩士點(diǎn)的空白。

　　在2005年4月啟動(dòng)的全國(guó)博士、碩士學(xué)位授予權(quán)單位申報(bào)和評(píng)審中，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院以其師資、學(xué)術(shù)、科研成果等綜合辦學(xué)指標(biāo)，在參評(píng)高校中排名前8位的優(yōu)勢(shì)脫穎而出，并進(jìn)入復(fù)議程序。

　　中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是50年前由中國(guó)民航總局創(chuàng)建的第一所以培養(yǎng)民航飛行員為主，同時(shí)培養(yǎng)民航其他專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的全日制高校。由于民航工作對(duì)空地勤人才的特殊要求，在長(zhǎng)期的辦學(xué)實(shí)踐中，飛院逐步形成了獨(dú)具特色的學(xué)歷教育+技能培訓(xùn)的雙師型人才培養(yǎng)模式。截至目前，該校已培養(yǎng)了占中國(guó)民航總數(shù)90%以上的飛行員。作為我國(guó)最早向國(guó)外輸出航空科教知識(shí)的民航高校，飛院自上世紀(jì)60年代初開(kāi)始接收越南、老撾、蒙古、也門(mén)等國(guó)家和地區(qū)公派的留學(xué)生以來(lái)，已為亞洲10余個(gè)國(guó)家的50多家航空企業(yè)培養(yǎng)了上1000名飛行、機(jī)務(wù)、空管等民航專(zhuān)門(mén)人才。目前，中國(guó)民航飛行學(xué)院擁有5個(gè)機(jī)場(chǎng)和初、中、高級(jí)各型教練機(jī)166架及全飛行和固定模擬機(jī)30余臺(tái)，專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和實(shí)習(xí)基地堪稱(chēng)亞洲之最、世界一流。

　　近年來(lái)，在中國(guó)高校擴(kuò)招和跨越式發(fā)展的浪潮中，審時(shí)度勢(shì)的飛院人并沒(méi)有一味跟風(fēng)在“大”字上做文章，而是結(jié)合自身的實(shí)際，在固守學(xué)校特色的基礎(chǔ)上適度發(fā)展，著力在“強(qiáng)”字上下功夫。幾年來(lái)，通過(guò)一系列大刀闊斧的改革，飛院的學(xué)科建設(shè)、專(zhuān)業(yè)建設(shè)、飛行員培養(yǎng)規(guī)模、師資隊(duì)伍建設(shè)等都發(fā)生了質(zhì)的飛躍。同時(shí)，學(xué)校的社會(huì)知名度、美譽(yù)度等受眾指數(shù)也不斷攀升。

　　2005年，飛院借2004年順利通教育部本科辦學(xué)水平評(píng)估之勢(shì)，以評(píng)估整改為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)了教學(xué)管理和教學(xué)建設(shè)，強(qiáng)化了教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，同時(shí)抓住了我國(guó)第十次博士、碩士學(xué)位授予權(quán)單位評(píng)審的機(jī)遇，組織了辦學(xué)50年來(lái)的首次碩士學(xué)位授予權(quán)申報(bào)工作。經(jīng)申報(bào)、答辯、專(zhuān)家評(píng)審、國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)函審和復(fù)議答辯等關(guān)口，飛院以綜合得分排名前8位的優(yōu)勢(shì)，一舉獲得國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)認(rèn)可，成為我國(guó)第一所有權(quán)在飛行技術(shù)與航空安全專(zhuān)業(yè)方向培養(yǎng)碩士飛行員的大學(xué)。在這次碩士學(xué)位授予權(quán)申報(bào)中，飛院還同時(shí)獲得飛行程序規(guī)劃與設(shè)計(jì)、航空人因工程、空中交通運(yùn)輸管理、空中交通運(yùn)行保障和機(jī)務(wù)工程的碩士學(xué)位授予權(quán)。