2010年11月17日，北京大學(xué)工學(xué)院正式成立航空航天工程系，李存標(biāo)教授任系主任。至此，北京大學(xué)工學(xué)院已擁有力學(xué)與空天技術(shù)系、能源與資源工程系、生物醫(yī)學(xué)工程系、先進(jìn)材料與納米技術(shù)系、工業(yè)工程與管理系、航空航天工程系六個(gè)系。

　　北京大學(xué)工學(xué)院自2005年重建以來(lái)，一直在學(xué)科建設(shè)和科研發(fā)展方面不斷進(jìn)取。2006年，原力學(xué)與工程科學(xué)系并入工學(xué)院，更名為力學(xué)與空天技術(shù)系，實(shí)現(xiàn)了工學(xué)院的發(fā)展壯大。關(guān)于航空航天工程系的建設(shè)，北京大學(xué)工學(xué)院自重建之初就開(kāi)始籌劃，并進(jìn)行了全國(guó)調(diào)研，與學(xué)校多次論證，得到了學(xué)校支持，而今，在學(xué)校與學(xué)院各老師的努力下，航空航天工程系終于得以成立，進(jìn)一步豐富了工學(xué)院的學(xué)科體系，提升了工學(xué)院的整體實(shí)力。工學(xué)院陳十一院長(zhǎng)、方岱寧副院長(zhǎng)和系主任李存標(biāo)教授就新成立的航空航天工程系做了介紹。

　　問(wèn)：在什么樣的契機(jī)下我們提出成立航空航天工程系?

　　答：4、5年前，我們就在全國(guó)進(jìn)行了調(diào)研，還走訪了Princeton、Caltech、MIT等多個(gè)國(guó)際一流大學(xué)的航空系，邀請(qǐng)了主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及知名學(xué)者專(zhuān)家?guī)资?，就北大辦航空航天系的可能性做了深入的調(diào)查，并召開(kāi)了幾次調(diào)研研討會(huì)。總的來(lái)說(shuō)，有兩點(diǎn)：一、中國(guó)的航空航天需要北大。目前，我國(guó)的航空航天事業(yè)處于自主創(chuàng)新階段，需要自主解決重大航空航天裝備研制中的關(guān)鍵問(wèn)題，北大擁有基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，擁有把理科基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)變?yōu)榧夹g(shù)優(yōu)勢(shì)的條件，相對(duì)容易滿足國(guó)家重大需求;二、北大需要航空航天。北大的力學(xué)只做基礎(chǔ)研究是不夠的，肯定沒(méi)有光明的前途。力學(xué)需要一個(gè)落腳點(diǎn)，而航空航天是力學(xué)發(fā)展自然的立足點(diǎn)，旗幟鮮明地開(kāi)展航空航天研究是力學(xué)發(fā)展的必經(jīng)之路。為此，我們和國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家做了深入地討論，黃琳院士、吳介之教授等老一輩專(zhuān)家學(xué)者也一直支持、謀劃這件事，學(xué)校也經(jīng)過(guò)了多次調(diào)研。現(xiàn)在條件成熟，我們成立了航空航天工程系，將和力學(xué)系一起，共同支撐力學(xué)學(xué)科和國(guó)家湍流重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展。

　　問(wèn)：我們的航空航天工程系有哪些優(yōu)勢(shì)?

　　答：我們要做小而精的航空航天工程，我們利用自身的優(yōu)勢(shì)著眼于關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性問(wèn)題，解決航空航天發(fā)展中別人不愿意做但又必須解決的應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，我們的優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn)：一、以湍流為基礎(chǔ)的空氣動(dòng)力學(xué)。目前，湍流是航空航天工程研究的關(guān)鍵瓶頸之一，這也使得我們有機(jī)會(huì)介入到國(guó)家的航空航天工程，如大飛機(jī)項(xiàng)目，國(guó)防重大專(zhuān)項(xiàng)和973項(xiàng)目，都已經(jīng)利用了我們湍流研究的優(yōu)勢(shì)，圍繞國(guó)家重大航空航天裝備研制的目標(biāo)開(kāi)展研究;二、控制和通信。隨著控制理論的發(fā)展，線性控制已經(jīng)不能滿足航空航天工程的需要，黃琳院士長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)于飛行控制的研究，抓住智能控制、非線性控制等控制理論的前沿問(wèn)題介入航空航天領(lǐng)域;三、航空航天材料與結(jié)構(gòu)研究。工學(xué)院有一批老師在航空航天材料與結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)理論、制備方法、性能表征和無(wú)損檢測(cè)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和多功能一體化方法具備較強(qiáng)的研究實(shí)力和條件，例如，方岱寧教授研究組在輕質(zhì)多功能材料研究上有明顯的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，可以為下一代航空航天飛行器材料的研制做出很大貢獻(xiàn)。我們不是做所有的方面，我們會(huì)利用我們的優(yōu)勢(shì)，做一些突出的亮點(diǎn)。

　　問(wèn)：航空航天工程系的發(fā)展還存在哪些困難?

　　答：作為初成立的系，困難還是很多的。一、我們?nèi)鄙亠w行器設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)軍人物，我們關(guān)鍵設(shè)備及平臺(tái)的建設(shè)都還需要積極籌劃;二、我們經(jīng)費(fèi)還相對(duì)較少，不能光靠學(xué)校的投入，自身也需要積極的想辦法;三、我們發(fā)展的時(shí)候，國(guó)內(nèi)已有30多個(gè)航空航天院系，而我們現(xiàn)在才建立，介入較晚。

　　問(wèn)：目前的師資力量如何?

　　答：我們的師資主要由三部分構(gòu)成：一、有力學(xué)系的一部分教授進(jìn)入航空航天系，如黃琳院士、方岱寧教授等;二、聘請(qǐng)了一些國(guó)內(nèi)知名的教授，包括雙聘院士等，他們不僅會(huì)帶來(lái)航空航天工程的需求和思想，以及新的發(fā)展方向，也會(huì)帶來(lái)相關(guān)的課題項(xiàng)目;三、在國(guó)際上招聘，目前已從劍橋大學(xué)招聘一名教師，我們招聘的教師將主要來(lái)自以下四個(gè)研究領(lǐng)域：飛行器設(shè)計(jì)，控制和通信，材料與結(jié)構(gòu)，內(nèi)外流空氣動(dòng)力學(xué)，當(dāng)然有前途的方向我們也會(huì)及時(shí)增加。

　　問(wèn)：專(zhuān)業(yè)課程的設(shè)置是怎樣的?

　　答：我們現(xiàn)在是四個(gè)方向：飛行器設(shè)計(jì);通信和控制;材料與結(jié)構(gòu);內(nèi)外流空氣動(dòng)力學(xué)。我們的課程設(shè)計(jì)，主要仿照加州理工的模式要求，同時(shí)結(jié)合國(guó)家重大需求，有步驟有目標(biāo)地發(fā)展這幾個(gè)研究方向?，F(xiàn)在授課實(shí)行雙軌制，我們有自己的教師授課，也會(huì)聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名教師授課。

　　問(wèn)：下一步的工作計(jì)劃是什么?

　　答：我們現(xiàn)在就是爭(zhēng)取一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)往前走，不吹牛，多做事?，F(xiàn)階段的打算是：一、引進(jìn)一流師資，招聘5-10名航空航天領(lǐng)域的學(xué)術(shù)帶頭人;二、建設(shè)若干個(gè)滿足國(guó)家重大需求的重要裝備試驗(yàn)平臺(tái)，比如高超中心、發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心和輕量化材料與結(jié)構(gòu)中心等;三、我們要和國(guó)家航空航天主要部門(mén)多溝通協(xié)商，了解他們的需求，解決國(guó)家航空航天領(lǐng)域的重大問(wèn)題，爭(zhēng)取獲得幾個(gè)國(guó)防重大項(xiàng)目。