教育廳長實地體驗開火車
 
　　昨（10）日，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速鐵路專業(yè)的新生們得到一份大禮物，“藏龍?zhí)枴苯虒W(xué)機(jī)車開進(jìn)了校園，國內(nèi)首個高速鐵路實訓(xùn)基地又添了一件大家什。

　　動車組、京津高速鐵路、武廣客運(yùn)專線，新技術(shù)讓火車不斷提速。武漢鐵路職院今年首開了高速鐵路專業(yè)，以適應(yīng)我國鐵路交通的迅猛發(fā)展。校方為此建立了國內(nèi)唯一高速鐵路實訓(xùn)基地。

　　該院高速鐵路專業(yè)目前分為動車組檢修技術(shù)、高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)等方向，已招收新生200余人。

　　記者在校園內(nèi)看到，1000多米長的演練鐵路，包含傳統(tǒng)的有碴軌道和高速無碴軌道。軌道沿線車站、橋梁、涵洞、信號燈錯落分布，規(guī)劃中還將建設(shè)一段隧道。

　　駕駛“藏龍?zhí)枴苯虒W(xué)機(jī)車，學(xué)生可以在校園里真車演練開火車，加速、剎車、停車，讓人身臨其境。

　　參加高速鐵路實訓(xùn)基地揭牌儀式的省教育廳廳長路鋼忍不住也坐上了駕駛臺，眼前的大屏幕全真展現(xiàn)的是武漢、廣州間的列車運(yùn)行實況。

　　在老師的指導(dǎo)下，他將火車從廣州站開出，運(yùn)行60余公里后，因行人穿越鐵道而緊急停車。巨大的剎車聲后，教育廳長拿到了他的列車模擬操縱考核成績記錄，6個考核項目總分95分。

　　校方介紹，這套設(shè)備可以人為設(shè)置各種交通實景、列車故障及緊急事故，學(xué)生上場演練半年即可熟練掌握火車駕駛技術(shù)。

　　我省職院首開高速鐵路專業(yè)

　　建立國內(nèi)唯一實訓(xùn)基地

　　(湖北日報) （記者王晶、實習(xí)生江雪晴）昨日，武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速鐵路專業(yè)的新生們得到一份大禮物，“藏龍?zhí)枴苯虒W(xué)機(jī)車開進(jìn)了校園，國內(nèi)首個高速鐵路實訓(xùn)基地又添了一件大家什。
　　火車跑得快，現(xiàn)在未必要靠車頭帶了。動車組、京津高速鐵路、武廣客運(yùn)專線，新技術(shù)讓火車不斷提速。武漢鐵路職院今年首開了高速鐵路專業(yè)，以適應(yīng)我國鐵路交通的迅猛發(fā)展。

　　該院高速鐵路專業(yè)目前分為動車組檢修技術(shù)、高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)等方向，已招收新生200余人。校方為此建立了國內(nèi)唯一高速鐵路實訓(xùn)基地，學(xué)生可以駕駛“藏龍?zhí)枴苯虒W(xué)機(jī)車在校園里真車演練開火車。